Бетонное дорожное покрытие служит в 2–3 раза дольше асфальта. Какие марки бетона используются для дорог, какие требования предъявляет ГОСТ, и в чём отличие от обычного строительного бетона.
Дорожный бетон — особый тип, разработанный для работы под циклическими нагрузками от транспорта и резкими температурными перепадами. Главные отличия: высокая морозостойкость (F200–F300), водонепроницаемость (W8+), и особые требования к составу — низкое водоцементное отношение (0,35–0,42).
| Тип дороги | Марка | Класс | F | W |
|---|---|---|---|---|
| Тротуары, дворовые проезды | М300 | В22,5 | F200 | W6 |
| Городские улицы | М350 | В25 | F200 | W8 |
| Промышленные дороги | М350–М400 | В25–В30 | F200 | W8 |
| Магистральные дороги | М400 | В30 | F300 | W10 |
| Аэродромные покрытия | М400–М450 | В30–В35 | F300 | W12 |
Бетонное покрытие стоит дороже в устройстве, но в 2–3 раза дешевле в эксплуатации: не требует регулярного ремонта каждые 5–7 лет как асфальт. При климате Екатеринбурга (сильные морозы + обилие реагентов зимой) срок службы бетонного покрытия — 30–50 лет против 7–10 лет у асфальта.